燃燒特性是汽車內(nèi)飾材料的重要特性指標(biāo)之一, 本文對目前我國汽車內(nèi)飾材料燃燒特性評價(jià)方法的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和美國、歐洲、日本相應(yīng)的測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,接著又結(jié)合汽車企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對汽車內(nèi)飾材料燃燒性能的評價(jià)方式進(jìn)行了比較。 美國 在美國《國家交通及機(jī)動(dòng)車安全法》的授權(quán)下,由美國運(yùn)輸部國家公路交通安全管理局具體制定美國汽車安全技術(shù)法規(guī)FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards and Regulations),該法規(guī)被收錄在“聯(lián)邦法規(guī)集”第49篇第571部分。其中,F(xiàn)MVSS 571.302《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》規(guī)定了在美國銷售客車、多功能乘用車、卡車和公共汽車的汽車內(nèi)飾材料燃燒速度不能超過102mm/min或內(nèi)飾材料的燃燒時(shí)間不超過60s,且燃燒的長度從計(jì)時(shí)點(diǎn)到停止點(diǎn)不超過51 mm。 美國機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)于1969年制定了SAE J369《汽車內(nèi)飾材料阻燃測試——水平燃燒法》。此方法可看做行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),它對汽車內(nèi)飾材料燃燒性能測試時(shí)所用的設(shè)備、測試時(shí)的環(huán)境和內(nèi)飾材料燃燒速度的表示作了詳細(xì)規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過數(shù)次修訂,的版本為SAE J369—2007。 日本 日本在1973年制定了JIS D1021,為汽車內(nèi)飾材料的水平燃燒法標(biāo)準(zhǔn),該方法經(jīng)過3次修改,的版本為JIS D1021—1998。標(biāo)準(zhǔn)JIS D1021—1998是等同采用ISO3795—1989,對合格產(chǎn)品需要達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)則是在法規(guī)TRIAS 48《機(jī)動(dòng)車內(nèi)飾材料阻燃特性試驗(yàn)規(guī)程》作出規(guī)定。 中國 中國于1987年制定了有關(guān)汽車內(nèi)飾材料燃燒特性的標(biāo)準(zhǔn)GB 8410—1987,在1994年和2006年分別對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改,現(xiàn)用的GB 8410—2006標(biāo)準(zhǔn)參照美國聯(lián)邦法規(guī)FMVSS 571.302,屬于國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)之一。GB 8410—2006對汽車內(nèi)飾材料的技術(shù)要求是“燃燒速度不大于100mm/mim”。 標(biāo)準(zhǔn)GB 8410—2006對應(yīng)于美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS 571.302,但與FMVSS 571.302一致性程度為非等效。 歐盟 在一些企業(yè)汽車內(nèi)飾材料性能標(biāo)準(zhǔn)所引用的標(biāo)準(zhǔn)中,歐洲主要有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)被引用,分別是ISO 3795《農(nóng)業(yè)和林業(yè)用道路車輛、拖拉機(jī)和機(jī)具內(nèi)部裝飾材料燃燒性能的測定》和DIN75200《機(jī)車內(nèi)飾材料燃燒性能的判定》。但是,從20世紀(jì)80年代后這兩份標(biāo)準(zhǔn)都未再進(jìn)行修訂,的版本分別是ISO 3795—1989和DIN 75200—1980。 兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍都比較廣,ISO 3795 適用于道路乘用車輛(如客車、卡車、貨車、旅行車、長途汽車等)以及拖拉機(jī)和農(nóng)業(yè)、林業(yè)機(jī)械;DIN7 5200適用于轎車、卡車、多功能乘用車和公共汽車。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒有對合格產(chǎn)品需要達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)作出規(guī)定。在1995年,歐盟發(fā)布了指令95/28/EC《汽車內(nèi)飾材料阻燃測試,防火測試》,對客車內(nèi)飾材料的燃燒性有一個(gè)認(rèn)證體系和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對燃?xì)馐褂玫囊蟛煌?,但是通過試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn),只要將火焰高度控制在38mm,燃燒時(shí)間15s,不同的燃?xì)舛寄軐⒃嚇狱c(diǎn)燃部分加熱到分解溫度以上(內(nèi)飾材料的分解溫度大多為200℃~450℃),材料被點(diǎn)燃后,燃燒與否取決于材料本身的特性,即材料燃燒后釋放的熱量要大于加熱材料到燃燒狀態(tài)所需的熱量。所以,對燃?xì)庖蟮牟煌⒉粫?huì)影響測試結(jié)果。 |